domingo, 18 de outubro de 2009

PIBIC 2009 Eng Naval

Martin Alexander Barrios Gundelach




Eduardo Lins de Carvalho




Lorena, Luisa, Paulo e Diogo


Projetos Finais de Graduação 2009-2


Projeto de Graduação defendido por Bruno Maués Gueiros e aprovado em 09/11/2009.



Projeto de Graduação defendido por Andreas de Souza e aprovado em 30/10/2009.



Projeto de Graduação defendido por Henrique Dias Pereira e aprovado em 19/10/2009.



Projeto de Graduação defendido por Leandro da Cruz Colonese e aprovado em 24/08/2009.



Projeto de Graduação defendido por Carlos Eduardo Holmes Chads e aprovado em 17/06/2009.



Projeto de Graduação defendido por Diogo Telles de Araújo e aprovado em 10/06/2009.

terça-feira, 10 de março de 2009

Congresso Internacional DINAME 2/3/2009


Apresentação do trabalho científico "The Use of Superelements for Diagnosis and Analysis of Problems Due to Hull and Propeller Shaft Integration" pelo Alte.Tiudorico Leite Barboza no XIII International Symposium on Dynamic Problems of Mechanics - DINAME. Resultados de sua tese D.Sc. Apoio da ANP-PRH35.

quarta-feira, 21 de janeiro de 2009

Projetos Finais de Graduação 2009-1


Projeto de Graduação defendido por Hugo de Mattos Canella e aprovado em 06/03/2009: "Análise da Integridade do Casco de Navios Graneleiros através de Modelo Computacional".



Projeto de Graduação defendido por Gustavo de Vasconcellos Magalhães e aprovado em 11/02/2009: "Modelo Unidimensional do Casco e sua Influência na Análise de Vibrações da Linha de Eixo Propulsor".



Projeto de Graduação defendido por Ricardo Assis de Melo Rodrigues e aprovado em 11/02/2009: "Análise da Vibração causada pela Operação de um Guindaste na Estrutura do Casco de uma Instalação Marítima".



Projeto de Graduação defendido por Vinicius Mendes Gonçalves e aprovado em 06/02/2009: "Análise Estática e de Vibração do Casco a partir de Modelo Unidimensional".



Projeto de Graduação defendido por Débora da Silva Rocha e aprovado em 16/01/2009: "Análise da Contribuição das Propriedades Dinâmicas do Casco no Alinhamento Dinâmico do Eixo Propulsor".